Auta, których nie chciałem (Część 2)

   Pomyślałem sobie, że jednak zostawię w tekście powyższe zdjęcie robocze. Przedstawia ono auto, które chciałbym mieć. Po co? Wlaściwie nie wiem. Dla lansu. I pomyśleć, że Turek, który tym jeździ niekoniecznie podziela moje zdanie...

   A teraz do rzeczy. Czego nie chciałbym mieć? Na przykład Renault Clio Sport. Powiem inaczej - ja je chciałem, do momentu kiedy je zobaczyłem. Od sprzedającego usłyszałem przez telefon, że auto jest w porządku, ładne, trzeba tylko dospawać tłumik, bo odpadł i zrobić z przepustnicą. Na pytanie o przeszlość powypadkową rozmówca odpowiedział standardowo - nie wiem, ja go nie rozbiłem nigdy. Czyli wiadomo, że "perły" nie zastanę. Od razu zadzwoniłem do znajomego, który sprzedaje części do Renault, czy nie ma jakiegoś "sporta". Miał! Miał też przepustnicę, tłumik i wszystkie inne rzeczy, które mogły się przydać w "uzdatnianiu" małej niby-rajdówki. Muszę przyznać, że przypaliłem sie trochę. Już widziałem siebie, ledwo upchanego w środku małego, 170-konnego "francuza",  w oszałamiającym tempie zbierajacego punkty (nie na stacjach paliw, bynajmniej).
  Pojechaliśmy zobaczyć obiekt moich chwilowych marzeń. Z daleka rzucił się mi w oczy "ciekawy" design. Jakiś domorosły rzeźnik, nie mogąc się zdecydować, czy chce srebrne, czy czarne, zrobił sobie takie i takie - trochę czarne, trochę srebrne... Ups, trzeba będzie malować na oryginał - jest argument do zbicia ceny. Jednak już po kilkunastu sekundach wymieniliśmy z kolegą porozumiewawcze spojrzenia, a po bliższym zapoznaniu się z tym "potworem" wiedziałem, że żadnego zbijania ceny nie będzie. Nie będzie też nawet rozmowy o jakiejkolwiek cenie. Dzięki takim bolidom wiem, że fabryki produkujące elektrody do spawarek, czy drut do migomatów będą zawsze dobrze prosperować. Oj, naspawał się ktoś przy tym. Niejedną dniówkę ktoś tu przespawał... A potem kitował! W pocie czoła, długo i wytrwale, aż domorosłemu Donatellemu ukazał się piękny kształt wyrzeźbionego Renault Clio Sport!
   To arcydzieło powstało ładnych parę lat temu i zdążył już nadgryźć je barbarzyński ząb czasu. Ugryzł sobie po kawałku na słupkach przednich, na dachu, na bokach i w sumie, to był chyba bardzo zachłanny, bo jak na mój gust - obgryzł to auto całe. Reasumując - nie chciało mi się liczyć ile tu jest Renault w Renault. Na pewno za tylną kanapą było też finezyjnie dospawane Clio niebieskie.
Czasem mam ze sobą miernik grubości lakieru (nie lubię używać, ale się przydaje, szczególnie kiedy samochód jest brudny i niewiele na nim widać). Tutaj miernik byłby bezużyteczny - nie jest wyskalowany w centymetrach.
   W środku chyba mieszkały kiedyś kuny. Zdążyły zjeść fotel kierowcy i ... dalej już nie oglądałem. O przepraszam, zajrzałem pod maskę, a tam piękny filtr stożkowy z Kauflandu za 9,99 zł, myty i impregnowany ostatnio przy okazji 5 rocznicy zakończenia II Wojny Światowej. Chyba już nawet zaczął przepuszczać powietrze do silnika, bo miał kilka centymetrowych dziur. Ale większe kamienie na pewno filtrował... Uznałem, że boli mnie ręka, nie mogę jej przemęczać i auta nie odpalam. Nie wiem więc jak pracował motor, ale myślę, że podobnie jak płuca pracownika cementowni z 30-letnim stażem.
   Nadmienię, że ten samochód mógłbym mieć prawdopodobnie bardzo tanio. Tylko po co? Komu bym go sprzedał? Młodemu kierowcy, który przy pierwszym powrocie z dyskoteki w dziesięcioosobowym składzie na pokładzie "straciłby panowanie nad pojazdem", lub " z niewiadomych przyczyn..."? Już widzę te zdjęcia w Interii i dociekanie kto sprzedał tę trumnę... Ja tam skromny jestem, sławy nie lubię... Pewnie, że napisałbym w uwagach na fakturze, że samochód miał poważne naprawy blacharskie, ale według mnie taka rzeźba powinna w Centrum Pompidou przyciągać żądnych obcowania ze sztuką, a nie przemieszczać się po naszych gminnych" autostradach".
   A szkoda, rozsądek musiał zwyciężyć. W tym przypadku nie musiał nawet zawzięcie walczyć...

Zdjęcie będzie w kolorze żałobnym

Zdecydowanie więc wolałbym "polansować" się zardzewiałym Renault 18 pickupem (jeśli to nie ten model - proszę poprawić), niż rzeźbą Clio Sport dłuta renesansowego artysty (lub jednego z żółwi ninja - jak kto woli), ze zdjęcia powyżej.