Auta, których nie chciałem

   Wrzucę dzisiaj zdjęcia kilku samochodów, które mogłem okazyjnie kupić. To tylko wycinek z wielu ofert, które odrzuciłem. Odrzucam najczęściej auta, za które sprzedający chce otrzymać kwotę nie dającą mi szans na zarobek. To raczej oczywiste, że nie zapłacę np. 9 tys. zł za Astrę z 1999 roku z benzynowym silnikiem 1,8 l, do tego zgnitą, zniszczoną i z przebiegiem 240 tys. km. Moja kalkulacja przedstawiona sprzedającej wręcz ją oburzyła. A prawda wygląda tak, że do tego samochodu trzeba było dołożyć około 3 tysiące złotych, żeby wyglądał chociaż tak sobie... Pani nie potrafiła zrozumieć, że za 13 tysięcy można kupić bez problemu o 3 - 5 lata młodszą Astrę kombi, z bardzo dobrym wyposażeniem, z LPG lub silnikiem diesla. Pani nie zrozumiała, bo ona dała 5 lat temu 14 tysiecy... Logiki brak... argumentów brak... Nie kupuję więc samochodów tego typu, za tego typu kwoty, ale najciekawsze są zazwyczaj ofery z samochodami po kolizjach.
   Kiedy zadzwonił do mnie pan chcący sprzedać BMW e46 po, jak to ujął, niewielkiej kolizji, zainteresowałem się autem. Dzwoniący stwierdził, że jest co prawda uszkodzone koło, ale auto da się zrobić bez problemu. Miałem się już umówić na oględziny, pomyślałem jednak, że poproszę o zdjęcia na maila. Po sprawdzeniu poczty zacząłem się mocno zastanawiać, czy aby ja dzisiaj nie wypiłem czegoś niechcący ... Otóż oczom moim ukazał się ...

   No fakt, koło jest uszkodzone, ale pan nie wspomniał, że jeszcze opona przebita! I ta opona przeważyła szalę. Nie chcę auta bez opony!
   Ja wiem, że w polsko-handlarskich kryteriach to jest auto do odratowania. Zdaję sobie sprawę, że albo jeździ już po drogach e46 z identycznym numerem VIN, albo jakiś "kolega po fachu" kupił to coś za śmieszne pieniądze, wyciął co trzeba, wstawił ćwiartkę w swoim stodołowym ASO i fura już kłuje w oczy czyichś sąsiadów. Takie realia. Reasumując - zepsuła mi się kątówka TOPEXA, więc i tak ja nie miałbym czym naprawić...

Następny proszę!

Ciąg dalszy niebawem...