Jak czasami "picuję" auta (Micra)

   Właściwie to drażni mnie w tytule słowo "czasami", ale tak już nazwałem część pierwszą, przedstawiającą historię smutnej Cordoby, więc niech tak zostanie. Czemu "czasami" jest tu nie na miejscu? Z prostej przyczyny - każdy handlarz picuje auta do sprzedaży ZAWSZE. Są tacy, którzy do "tuningu przedsprzedażowego" używają pianki do okien, gazet, szmat, kitu i hektolitrów Plaka, oblepiającego w środku wszystkie plastiki obrzydliwą warstwą lukru, który świetnie spełnia rolę lepu na muchy (swoją drogą nazwa Plak przyjęła się u nas w kraju jak Adidasy - nikt nie mówi "buty sportowe", prawie każdy idzie na skróty i używa słowa adidas, tak samo  nikt nie mówi "nabłyszczam deskę rozdzielczą", każdy plakuje). Są też handlarze, którzy zamiast pianki do okien i całej reszty "gadżetów druciarza" używają fachowca, reparaturek, spawarki i konserwacji, a zamiast "lepidła" - porządnych środków do plastików. Sprawa wygląda tak, że dobrze zalepiona szmatami i zaszpachlowana dziura w progu będzie nie do odróżnienia od wspawanej reparaturki (przynajmniej przez pierwszy miesiąc), dlatego często zamiast zlecać "robotę" blacharzom, wolę obniżyć klientowi cenę, żeby zrobił sobie poprawki u swojego fachowca. Nie ma poderzeń o druciarstwo, a w razie czego - reklamacje blacharskie nie do mnie. Sprytne, nie?
(Tu dygresja) Tak czytam te swoje wypociny i dochodze do wniosku, że jeszcze trochę i zostanę kanonizowany. Taki jestem bez grzechu i wspaniały, przejrzysty, że aż mdli. Nie wierzcie w to ;-) Kiedyś mówiło się, że "papier wszystko przyjmie", w tym przypadku zapewne chodzi o klawiaturę.
   Teraz już do rzeczy! Kupiliśmy miesiąc temu Micrę ze smutną mordką. Stała sobie biedna, nieruszana przez pół roku. Zmatowiał lakier, niedawno wymienione przez właściciela progi zrobiły się szare, pękł plastik do podnoszenia tylnej klapy. Nie wyglądała zbyt rewelacyjnie... W środku tradycyjnie  - niezbyt czysto ( to już mnie nie dziwi. Tak jest prawie zawsze. Właściciel Seicento, które kupiłem dzisiaj przyznał mi z uśmiechem, że ostatnio sprzątał w aucie jego poprzednik - siedem lat temu. Zgroza! Ale gość był super zabawny i ogólnie zrobił na mnie dobre wrażenie, więc z przyjemnością po nim posprzątam ;-) )
   Wróćmy znowu do tematu. Nie mam dobrych zdjęć Nissana przed "liftingiem", mam tylko jakieś trzy, zrobione telefonem. Tak prezentowało się auto zaraz po zakupie:






Zaniedbane, odrapane i połamane... Aczkolwiek stan o niebo lepszy niż Cordoba



Miejsce parkingowe dobrane pod kolor

   Bardzo pocieszający był fakt, że Micra nie była nigdzie zgnita, ani zardzewiała. Właścicel zmienił progi, zakonserwował podwozie, profile zamknięte i dzięki temu jest to pierwsza Micra bez rdzy jaką widziałem i zapewne ostatnia...
   Zrobiłem przegląd techniczny (przeszła pozytywnie bez żadnych uwag krytycznych) i szybko wylądowała w moim garażu, powodując konwulsje u wspomnianego tutaj  Szanownego Pana Macieja Urzędnika.

Informacja dla tych, którzy nie stali w kolejkach
po kawę w "Społem":  To jest ROBUR

Znowu dygresja - dzisiaj za wycieraczką na moim Hyundaiu, zaparkowanym dwa tygodnie temu przed wjazdem do garażu, po to, by nikt nie postawił w tym miejscu samochodu (debilizm ludzki nie zna granic i często jakiś "orzeł intelektu" tak ulokuje swoją "gablotę", że trzeba być kaskaderem, by wjechać do środka. Z tego powodu mam jedno marzenie - chciałbym kupić sobie kiedyś Robura i udowodnić wszystkim burakom dookoła, parkującym tak, jakby tylko oni byli zmotoryzowani w okolicy, że Robur zmieści się WSZĘDZIE! Nawet tam gdzie Matiz ma problem.), po tym długim nawiasie powtórzę początek zdania: na moim Hyundaiu zostawił ktoś z administracji kartkę z żądaniem o pilny kontakt. Pilnie więc się skontaktowałem i wyszło, że któryś z sąsiadów (ciekawe który? Pojecia nie mam...) dzwonił i uprzejmie donosił, że w miejscu niedozwolonym stoi jakieś porzucone auto handlarza. Początek numeru telefonu "uprzejmego" to 516, podobnie jak w przypadku "życzliwego" w sprawie złamanego w zamku klucza (ma się "chody", nie?). Oj, ktos tu powinien zainwestować 5 złotych w jakiś starter Simplusa... Ten numer 516 już mi się "osłuchał". No więc wyjaśniłem pani z administracji, że oczywiście nie usunę samochodu i będzie tak stał aż wrośnie w ziemię (tutaj Strzaż Miejska nie może nic zrobić), albo aż pan TW z bezsilności wykorkuje. Hyundai dalej stoi - nie wrośnie, bo go przetaczam raz na klika dni. Czekam kiedy Maciuś zejdzie.

W końcu, po tysiącach dygresji, fioletowy Nissan był już w garażu. Scenariusz prac - jak przy Seacie. Najpierw oczyszczenie nadwozia, potem maszyna polerska i pasta FG500, następnie pasta Menzerna 2500 i sealant Rejex. Dokończyłem zmianę wizerunku pomalowaniem progów czarną farbą strukturalną, odkurzyłem i wyprałem ładnie wnętrze. Z racji tego, że robiło się późno, a chciałem zdążyć z fotografowaniem auta, musiałem wykazać się inwencją druciarza - pęknięty uchwyt na tylnej klapie skleiłem Kropelką i pomalowałem specjalną farbą (gość, który kupił ode mnie auto został oficjalnie poinformowany, że ten element ma wyglądać, a nie służyć).
Przyznam szczerze, że po zabiegach "tuningowych" Nissan Micra wyglądał ślicznie. Nawet sam zacząłem nim jeździć po mieście ( do czasu, kiedy kolega słynący w okolicy ze swojego ADHD oraz tego, że mimo 35 lat  na karku, zachowuje się jakby miał dopiero 10, powiedział mi ze śmiertelną powagą, że wygladam w nim jak Noddy).

 

 

 

 

   Tak więc wygląda po zabiegach moja była Micra. Była, ponieważ po wystwieniu ogłoszenia miałem ją jeszcze kilka dni. Auto kupił dla swojej żony mechanik, który co tu dużo mówić - teraz odrabia sobie wydane pieniądze, wykonując mi czasem usługi "uzdatniania" zepsutych samochodów.
Ja mam za to już następne auto do "wypicowania" - Fiata Seicento. Ciekawe, co z niego wyjdzie...

   A jutro prawdopodobniej napiszę o Kupcu Na Poloneza. Upss, przepraszam - Kupcu Na Daewoo FSO Polonez Caro Plus. (nie ma to jak zgrabne auto, zgrabnie nazwane!). Chyba, że wydarzy się coś, co pobije w rankingu ten rodzaj kupca, ale to będzie niełatwe.